Загружаем данные
Подготавливаем объявления и расчёт.
Подготавливаем объявления и расчёт.
Опишите, какая машина нужна и до какого города. SCOUT помогает сравнить варианты и стоимость привоза, а скауты SNG Motors в Корее помогают с подбором и осмотром выбранной машины. Доступные варианты и порядок осмотра обсудим с вами после заявки.
Выбранный автомобиль и расчёт привоза. После заявки проверим наличие и согласуем условия покупки; бронирование обсуждается отдельно.
У электромобиля перечень (сноска 2) и акциз считаются от максимальной 30-минутной мощности электродвигателя, а у нас системная — она выше. Утильсбор и акциз посчитаны по ней, то есть сверху: это оценка сверху, а не цена. Подтверждаем по ОТТС/СБКТС/ЭПТС до выкупа.
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее44 900 000 ₩, курс ЦБ 0,0636304 ₽/₩ на 2026-10-08 — цена лота 42536582 (encar), объявление обновлено 2026-10-08T01:21:10.000Z | 2 857 005 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееориентировочная суммааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,0636304 ₽/₩ на 2026-10-08 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 50 904 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаориентировочная суммаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
| 04 | Таможенная пошлинаРешение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81, прил. 3 (в силе с 2026-01-22), код 8703 80 000 3: 15 % × 2 857 005 ₽ = 428 551 ₽. База — стоимость товаров для личного пользования (ТК ЕАЭС ст. 266 п. 12 → ст. 267 п. 1): цена лота без расходов на перевозку и страхование. Режим — совокупный таможенный платёж (Решение Совета ЕЭК № 107, прил. 2 табл. 2 п. 4): пошлина, акциз и НДС складываются (ТК ЕАЭС ст. 266 п. 16), и отдельно те же платежи не уплачиваются (п. 23) | 428 551 ₽ |
| 05 | Акцизориентировочная суммаНК РФ ст. 193 п. 1 подп. 27–33 (ред. ФЗ от 28.11.2025 № 425-ФЗ), шкала 2026: 272 кВт → ступень свыше 225 и до 300 кВт включительно → 1 711 ₽ за 0,75 кВт (1 л.с.) × 362,67 ед. = 620 523 ₽; подставлена системная (пиковая) мощность, а базой служит максимальная 30-минутная мощность электродвигателя (письмо ФНС от 02.02.2021 № СД-4-3/1137@ — разъяснение, не норма); 30-минутная не может быть выше пиковой, поэтому это верхняя граница, а не цена; единица базы взята из текста самой ставки; ст. 191 НК РФ мощность как меру не называет, а в ОТТС и ЭПТС лошадиные силы печатают по метрическому коэффициенту 0,7355 кВт — по этой трактовке вышло бы 632 756 ₽. Вопрос открыт (docs/rules/EV-DUTY.md §3.2) | около 620 523 ₽ |
| 06 | НДСориентировочная суммаНК РФ ст. 164 п. 3 (ред. ФЗ от 28.11.2025 № 425-ФЗ): 22 % × база НК РФ ст. 160 п. 1 = стоимость 2 857 005 ₽ + пошлина 428 551 ₽ + акциз 620 523 ₽ = 3 906 079 ₽ → 859 337 ₽ | около 859 337 ₽ |
| 07 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 2 857 005 ₽ → ступень 2 700 000,01–4 200 000 ₽ → 18 465 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 18 465 ₽ |
| 08 | Утилизационный сборориентировочная суммаПП РФ 1291, перечень разд. I п. 3, коэф. 239,04 × базовая ставка 20 000 ₽ (электро/послед. гибрид, мощность 250,08–272,13 кВт, старше 3 лет, шкала 2026); верхняя оценка — подставлена системная (пиковая) мощность 272 кВт, а сноска 2 перечня требует для этого раздела максимальную 30-минутную мощность электродвигателя (источник — ОТТС/СБКТС/ЭПТС); 30-минутная не может быть выше пиковой, поэтому дороже этой суммы не будет. При подтверждении мощности до 58,84 кВт сбор составит 5 200 ₽ вместо 4 780 800 ₽ ФТС: утильсбор на колёсные ТС | около 4 780 800 ₽ |
| 09 | СБКТСориентировочная суммасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
| 10 | ЭПТСориентировочная суммаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
| 11 | Услуги брокераориентировочная сумматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
| 12 | Доставка до городаориентировочная суммаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
| 13 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
| Верхняя оценка, до города МоскваВзята худшая из двух веток расчёта. Дешевле подтверждённой ветки не бывает, дороже этой суммы — тоже. | не более 10 091 000 ₽ |
Ориентировочные расходы отмечены словом «около». Уточним технические данные, условия выкупа и перевозки, затем согласуем итоговую смету до покупки.
Scout, смета до подъезда по объявлению №42536582, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 08.10.2026, расчёт от 08.10.2026, правила 2026-10-07.
Заявка ни к чему не обязывает и ничего не резервирует. Дальше с вами говорит человек.
Уже оставляли заявку? Она открывается по своей ссылке — той, что показал экран после отправки и прислал скаут. Потеряли — напишите ему.