Загружаем данные
Подготавливаем объявления и расчёт.
Подготавливаем объявления и расчёт.
Показаны рассчитанные расходы. Остальные статьи уточним по документам и условиям доставки; они перечислены в смете. До покупки согласуем полный бюджет.
Основные параметры автомобиля из объявления. Мощность уточняем по справочнику модификаций и документам перед покупкой.
Проверьте доступность маршрута и параметры, влияющие на платежи. Основания расчёта доступны в каждом пункте.
Ввезти можно, но есть нюансы: утилизационный сбор, возраст автомобиля. Расчёт неполный: мощность не подтверждена справочником, и даже разрешись она справочником, это была бы системная мощность, а перечень и акциз считаются от 30-минутной; акциз и НДС не посчитаны, утильсбор показан верхней оценкой.
Мощность не разрешилась справочником модификаций — часть проверок опирается на неё. Закрывается VIN.
У нас системная мощность, а перечень (сноска 2) и акциз считаются от максимальной 30-минутной мощности электродвигателя — она ниже, и от неё зависят сразу порог льготы 58,84 кВт и ступень акциза. Показана верхняя граница. Закрывается ОТТС/СБКТС/ЭПТС.
электро, мощность не подтверждена справочником — льгота по утильсбору не гарантирована, уточняем по VIN. Предварительная нельготная оценка: 991 200 ₽ (при подтверждённой мощности до 58,84 кВт (80 л.с.) — 3 400 ₽).
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
0 см³ — не превышает 2 000 см³, экспорт в РФ разрешён без лицензии MOTIE.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
2,3 г. (год выпуска 2024) — до 3 лет: пошлина считается процентом от стоимости (дороже), плюс риск перескока в «старше 3 лет» за время доставки (~45 дней).
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Источник каталога мощность в объявлении не публикует, а по комплектации SE Favoured она однозначно не разрешилась. Пока мощность не установлена, утильсбор взят по нельготной строке, а акциз и НДС не посчитаны вовсе: итоговая сумма — не цена и не граница ни сверху, ни снизу. Уточняем по VIN, а 30-минутную мощность — по ОТТС/СБКТС/ЭПТС до выкупа.
до 80 л.с. — льготная ставка для ввоза физлицом для личного пользования.
Ставка, использованная при отсутствии мощности. Подтверждённая сумма может отличаться.
Разница между показанными сценариями — 987 800 ₽. Эти сценарии не задают минимальную и максимальную сумму: конкретная ставка зависит от подтверждённой мощности и условий ввоза.
Обсудите выбранный автомобиль с SCOUT и SNG Motors. Согласуем осмотр в Корее, документы и итоговую смету до покупки.
Скауты SNG Motors выезжают на площадку, осматривают выбранную машину и присылают фотографии и отчёт. Перед осмотром уточним наличие: отправка заявки не резервирует автомобиль.
Документы площадки помогают сравнить состояние. Даты, источники и недостающие сведения показаны отдельно.
История, технический осмотр и диагностика площадки — для первого знакомства с состоянием автомобиля.
Документы сохраняются на сутки; повторная проверка использует актуальную сохранённую версию. Сервисный флаг объявления сам по себе не подтверждает осмотр. После ошибки повторите запрос через 30 секунд.
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее38 000 000 ₩, курс ЦБ 0,0636304 ₽/₩ на 2026-10-08 — цена лота 42797458 (encar), объявление обновлено 2026-10-08T01:08:05.000Z | 2 417 955 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееориентировочная суммааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,0636304 ₽/₩ на 2026-10-08 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 50 904 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаориентировочная суммаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
Ориентировочные расходы отмечены словом «около». Уточним технические данные, условия выкупа и перевозки, затем согласуем итоговую смету до покупки.
Scout, смета до подъезда по объявлению №42797458, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 08.10.2026, расчёт от 08.10.2026, правила 2026-10-07.
Сопоставьте стоимость привоза с ценами похожих автомобилей в России. Критерии отбора и ссылки на предложения доступны ниже.
Сопоставьте российские предложения с расчётом привоза для планирования бюджета. Итоговую смету уточним по документам перед покупкой.
−722 000 ₽
к медиане РФ · 4 аналога · разница 20,1 %
Разница рассчитана по найденным аналогам. Уточнение характеристик и состава предложений может изменить результат; согласуем сравнение вместе с итоговой сметой.
Сравнение рассчитано от предварительной сметы. После подтверждения технических характеристик стоимость и разница с рынком могут измениться.
Синяя полоса — стоимость привоза, тёмная — медиана цен российских объявлений. Обе начинаются от нуля и используют одну шкалу. Штриховка, если она есть, показывает диапазон неподтверждённых расходов.
Mini Cooper, поколение IV (F65/F66/J01) по данным auto.ru, 2024–2025, пробег 0–36 тыс. км, электромобиль, объём не сравниваем — у электромобиля его нет, мощность не сравниваем — для нашей машины она не определена, привод не сравниваем — для нашей машины он не определён, без заряженных версий, без новых у дилера, объявления: auto.ru — 4
Подбираем похожие автомобили той же модели. Год — в пределах одного года, двигатель — ±0,3 л, мощность — с допуском 20% от большей величины. Пробег — ±40% (минимум ±30 тыс. км); при недостатке объявлений расширяем до ±60%. Точная комплектация, коробка передач и состояние кузова не являются обязательным совпадением. Неизвестные характеристики могут оставаться в выборке.
Из 20 найденных отобрали 4. Отсеяно 16:
| 04 | Таможенная пошлинаРешение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81, прил. 3 (в силе с 2026-01-22), код 8703 80 000 3: 15 % × 2 417 955 ₽ = 362 693 ₽. База — стоимость товаров для личного пользования (ТК ЕАЭС ст. 266 п. 12 → ст. 267 п. 1): цена лота без расходов на перевозку и страхование. Режим — совокупный таможенный платёж (Решение Совета ЕЭК № 107, прил. 2 табл. 2 п. 4): пошлина, акциз и НДС складываются (ТК ЕАЭС ст. 266 п. 16), и отдельно те же платежи не уплачиваются (п. 23) | 362 693 ₽ |
|---|
| 05 | Акцизуточним по документамНК РФ ст. 193 п. 1 подп. 27–33 (ред. ФЗ от 28.11.2025 № 425-ФЗ): ставка берётся по ступени мощности, мощность не подтверждена справочником, а акциз есть произведение ставки на мощность — без неё статьи не существует. Подставить «типовую» мощность нельзя — пришлось бы выдумать саму величину, а не коэффициент к ней. Считается после подтверждения по ОТТС/СБКТС/ЭПТС | уточняется |
|---|
| 06 | НДСуточним по документамНК РФ ст. 164 п. 3 (ред. ФЗ от 28.11.2025 № 425-ФЗ): ставка 22 % с 2026-01-01; база — НК РФ ст. 160 п. 1 (стоимость + пошлина + акциз). Не посчитан, потому что акциз не посчитан, а он входит в базу НДС: 22 % от неполной базы дали бы заниженное число, а не приблизительное | уточняется |
|---|
| 07 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 2 417 955 ₽ → ступень 1 200 000,01–2 700 000 ₽ → 13 541 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 13 541 ₽ |
|---|
| 08 | Утилизационный сборориентировочная суммаПП РФ 1291, перечень разд. I п. 3, коэф. 49,56 × базовая ставка 20 000 ₽ (электро/послед. гибрид, мощность не подтверждена, показана предварительная нельготная оценка диапазона 58,85–73,55 кВт, не более 3 лет, шкала 2026); точная сумма — после подтверждения мощности по VIN/ОТТС ФТС: утильсбор на колёсные ТС | около 991 200 ₽ |
|---|
| 09 | СБКТСориентировочная суммасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
|---|
| 10 | ЭПТСориентировочная суммаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
|---|
| 11 | Услуги брокераориентировочная сумматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
|---|
| 12 | Доставка до городаориентировочная суммаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
|---|
| 13 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
|---|
| Расчёт с уточнением расходов, до города МоскваДо согласования сметы уточним: акциз, НДС. Уточним мощность по документам и пересчитаем платежи. Показанная сумма — расчёт для планирования. | 4 312 000 ₽ |
|---|
| Объявление | Год | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| Mini Hatch, 2025, E Electro AT (135.0 кВт) Classic TrimАртём2025, 13 000 км | 2025 | 13 000 | 3 500 000 ₽ |
| Mini Hatch, 2024, E Electro AT (135.0 кВт) Favoured TrimАртём2024, 23 000 км | 2024 | 23 000 | 3 580 000 ₽ |
| Mini Hatch, 2024, E Electro AT (135.0 кВт) Classic TrimАртём2024, 30 000 км | 2024 | 30 000 | 3 600 000 ₽ |
| Mini Hatch, 2025, SE Electro AT (160.0 кВт) Favoured TrimКраснодар2025, 3 380 км | 2025 | 3 380 | 5 590 000 ₽ |
Артём 3, Краснодар 1.
Ещё 8 объявлений этой модели продают машину под заказ — она ещё за границей, и в медиану российского рынка такая цена не идёт: в ней нет ни пошлины, ни утильсбора, ни доставки. Это предложения того же привоза, что и наше.