Загружаем данные
Подготавливаем объявления и расчёт.
Подготавливаем объявления и расчёт.
Показаны рассчитанные расходы. Остальные статьи уточним по документам и условиям доставки; они перечислены в смете. До покупки согласуем полный бюджет.
Основные параметры автомобиля из объявления. Мощность уточняем по справочнику модификаций и документам перед покупкой.
Проверьте доступность маршрута и параметры, влияющие на платежи. Основания расчёта доступны в каждом пункте.
Ввезти можно, но есть нюансы: утилизационный сбор. Расчёт неполный: мощность не подтверждена справочником, и даже разрешись она справочником, это была бы системная мощность, а перечень и акциз считаются от 30-минутной; акциз и НДС не посчитаны, утильсбор показан верхней оценкой.
Мощность не разрешилась справочником модификаций — часть проверок опирается на неё. Закрывается VIN.
У нас системная мощность, а перечень (сноска 2) и акциз считаются от максимальной 30-минутной мощности электродвигателя — она ниже, и от неё зависят сразу порог льготы 58,84 кВт и ступень акциза. Показана верхняя граница. Закрывается ОТТС/СБКТС/ЭПТС.
электро, мощность не подтверждена справочником — льгота по утильсбору не гарантирована, уточняем по VIN. Предварительная нельготная оценка: 1 641 600 ₽ (при подтверждённой мощности до 58,84 кВт (80 л.с.) — 5 200 ₽).
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
0 см³ — не превышает 2 000 см³, экспорт в РФ разрешён без лицензии MOTIE.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
4,3 г. (год выпуска 2022) — оптимальный возраст: ставка 3–5 лет самая низкая, утильсбор уже по строке «старше 3 лет».
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Источник каталога мощность в объявлении не публикует, а по комплектации e-AWD она однозначно не разрешилась. Пока мощность не установлена, утильсбор взят по нельготной строке, а акциз и НДС не посчитаны вовсе: итоговая сумма — не цена и не граница ни сверху, ни снизу. Уточняем по VIN, а 30-минутную мощность — по ОТТС/СБКТС/ЭПТС до выкупа.
до 80 л.с. — льготная ставка для ввоза физлицом для личного пользования.
Ставка, использованная при отсутствии мощности. Подтверждённая сумма может отличаться.
Разница между показанными сценариями — 1 636 400 ₽. Эти сценарии не задают минимальную и максимальную сумму: конкретная ставка зависит от подтверждённой мощности и условий ввоза.
Обсудите выбранный автомобиль с SCOUT и SNG Motors. Согласуем осмотр в Корее, документы и итоговую смету до покупки.
Скауты SNG Motors выезжают на площадку, осматривают выбранную машину и присылают фотографии и отчёт. Перед осмотром уточним наличие: отправка заявки не резервирует автомобиль.
Документы площадки помогают сравнить состояние. Даты, источники и недостающие сведения показаны отдельно.
История, технический осмотр и диагностика площадки — для первого знакомства с состоянием автомобиля.
Документы сохраняются на сутки; повторная проверка использует актуальную сохранённую версию. Сервисный флаг объявления сам по себе не подтверждает осмотр. После ошибки повторите запрос через 30 секунд.
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее39 500 000 ₩, курс ЦБ 0,0636304 ₽/₩ на 2026-10-08 — цена лота 42751747 (encar), объявление обновлено 2026-10-08T01:21:10.000Z | 2 513 401 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееориентировочная суммааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,0636304 ₽/₩ на 2026-10-08 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 50 904 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаориентировочная суммаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
| 04 | Таможенная пошлинаРешение Коллегии ЕЭК от 23.09.2025 № 81, прил. 3 (в силе с 2026-01-22), код 8703 80 000 3: 15 % × 2 513 401 ₽ = 377 010 ₽. База — стоимость товаров для личного пользования (ТК ЕАЭС ст. 266 п. 12 → ст. 267 п. 1): цена лота без расходов на перевозку и страхование. Режим — совокупный таможенный платёж (Решение Совета ЕЭК № 107, прил. 2 табл. 2 п. 4): пошлина, акциз и НДС складываются (ТК ЕАЭС ст. 266 п. 16), и отдельно те же платежи не уплачиваются (п. 23) | 377 010 ₽ |
| 05 | Акцизуточним по документамНК РФ ст. 193 п. 1 подп. 27–33 (ред. ФЗ от 28.11.2025 № 425-ФЗ): ставка берётся по ступени мощности, мощность не подтверждена справочником, а акциз есть произведение ставки на мощность — без неё статьи не существует. Подставить «типовую» мощность нельзя — пришлось бы выдумать саму величину, а не коэффициент к ней. Считается после подтверждения по ОТТС/СБКТС/ЭПТС | уточняется |
| 06 | НДСуточним по документамНК РФ ст. 164 п. 3 (ред. ФЗ от 28.11.2025 № 425-ФЗ): ставка 22 % с 2026-01-01; база — НК РФ ст. 160 п. 1 (стоимость + пошлина + акциз). Не посчитан, потому что акциз не посчитан, а он входит в базу НДС: 22 % от неполной базы дали бы заниженное число, а не приблизительное | уточняется |
| 07 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 2 513 401 ₽ → ступень 1 200 000,01–2 700 000 ₽ → 13 541 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 13 541 ₽ |
| 08 | Утилизационный сборориентировочная суммаПП РФ 1291, перечень разд. I п. 3, коэф. 82,08 × базовая ставка 20 000 ₽ (электро/послед. гибрид, мощность не подтверждена, показана предварительная нельготная оценка диапазона 58,85–73,55 кВт, старше 3 лет, шкала 2026); точная сумма — после подтверждения мощности по VIN/ОТТС ФТС: утильсбор на колёсные ТС | около 1 641 600 ₽ |
| 09 | СБКТСориентировочная суммасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
| 10 | ЭПТСориентировочная суммаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
| 11 | Услуги брокераориентировочная сумматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
| 12 | Доставка до городаориентировочная суммаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
| 13 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
| Расчёт с уточнением расходов, до города МоскваДо согласования сметы уточним: акциз, НДС. Уточним мощность по документам и пересчитаем платежи. Показанная сумма — расчёт для планирования. | 5 072 000 ₽ |
Ориентировочные расходы отмечены словом «около». Уточним технические данные, условия выкупа и перевозки, затем согласуем итоговую смету до покупки.
Scout, смета до подъезда по объявлению №42751747, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 08.10.2026, расчёт от 08.10.2026, правила 2026-10-07.
Сопоставьте стоимость привоза с ценами похожих автомобилей в России. Критерии отбора и ссылки на предложения доступны ниже.
В выдаче нашлось 41 объявление этой модели, но сопоставимых среди них не оказалось — все отсеяны:
Отправьте запрос на подбор: обсудим автомобиль, бюджет привоза и альтернативы в России.