Загружаем данные
Подготавливаем объявления и расчёт.
Подготавливаем объявления и расчёт.
Выкуп у продавца, фрахт, пошлина, утильсбор, сертификация и автовоз. Разбивка по статьям ниже, каждая с основанием.
Основные параметры автомобиля из объявления. Мощность уточняем по справочнику модификаций и документам перед покупкой.
Проверьте доступность маршрута и параметры, влияющие на платежи. Основания расчёта доступны в каждом пункте.
Ввезти можно, но есть нюансы: утилизационный сбор, возраст автомобиля.
1 995 см³, 140 кВт (190 л.с.) — выше льготных порогов (пороги 3 000 см³ и 117,68 кВт (160 л.с.)). Сбор по общей ставке, коэффициент 47,64: 952 800 ₽. Ввозу не мешает — входит в смету.
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
1 995 см³ — не превышает 2 000 см³, экспорт в РФ разрешён без лицензии MOTIE.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
1,3 г. (год выпуска 2025) — до 3 лет: пошлина считается процентом от стоимости (дороже), плюс риск перескока в «старше 3 лет» за время доставки (~45 дней).
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Обсудите выбранный автомобиль с SCOUT и SNG Motors. Согласуем осмотр в Корее, документы и итоговую смету до покупки.
Скауты SNG Motors выезжают на площадку, осматривают выбранную машину и присылают фотографии и отчёт. Перед осмотром уточним наличие: отправка заявки не резервирует автомобиль.
Документы площадки помогают сравнить состояние. Даты, источники и недостающие сведения показаны отдельно.
История, технический осмотр и диагностика площадки — для первого знакомства с состоянием автомобиля.
Документы сохраняются на сутки; повторная проверка использует актуальную сохранённую версию. Сервисный флаг объявления сам по себе не подтверждает осмотр. После ошибки повторите запрос через 30 секунд.
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее68 600 000 ₩, курс ЦБ 0,0636304 ₽/₩ на 2026-10-08 — цена лота 42709023 (encar), объявление обновлено 2026-10-08T01:13:07.000Z | 4 365 045 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееориентировочная суммааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,0636304 ₽/₩ на 2026-10-08 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 50 904 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаориентировочная суммаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
Ориентировочные расходы отмечены словом «около». Уточним технические данные, условия выкупа и перевозки, затем согласуем итоговую смету до покупки.
Scout, смета до подъезда по объявлению №42709023, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 08.10.2026, расчёт от 08.10.2026, правила 2026-10-07.
Сопоставьте стоимость привоза с ценами похожих автомобилей в России. Критерии отбора и ссылки на предложения доступны ниже.
Разница в пределах погрешности: медиана по 52 объявлениям 7 828 762 ₽ против нашей 7 961 000 ₽. Смысл привоза здесь не в цене, а в состоянии и комплектации. Привод нашей машины не определён, а среди аналогов есть и 2WD, и 4WD — медиана сложена из двух разных машин, и разница между ними обычно больше, чем вся показанная выгода.
−132 238 ₽
к медиане РФ · 52 аналога · разница 1,7 %
Разница рассчитана по найденным аналогам. Уточнение характеристик и состава предложений может изменить результат; согласуем сравнение вместе с итоговой сметой.
Синяя полоса — стоимость привоза, тёмная — медиана цен российских объявлений. Обе начинаются от нуля и используют одну шкалу. Штриховка, если она есть, показывает диапазон неподтверждённых расходов.
BMW 5-Series, поколение VIII (G60/G61/G68) по данным auto.ru, 2024–2026, пробег 0–37 тыс. км, дизель, мотор 2,0 л ±0,3 л, мощность 190 л.с. ±20%, привод не сравниваем — для нашей машины он не определён, без заряженных версий, без новых у дилера, объявления: auto.ru — 51, drom.ru — 1
Подбираем похожие автомобили той же модели. Год — в пределах одного года, двигатель — ±0,3 л, мощность — с допуском 20% от большей величины. Пробег — ±40% (минимум ±30 тыс. км); при недостатке объявлений расширяем до ±60%. Точная комплектация, коробка передач и состояние кузова не являются обязательным совпадением. Неизвестные характеристики могут оставаться в выборке.
Из 99 найденных отобрали 52. Отсеяно 47:
| 04 |
| Таможенная пошлинаЕТС (Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3): до 3 лет, стоимость 45 314,07 € (диапазон 42 300–84 500 €) → max(48% = 21 750,75 €; 7,5 €/см³ × 1 995 см³ = 14 962,5 €) = 21 750,75 € — применён процент от стоимости; курс ЦБ 96,3287 ₽/€ на 2026-10-08 |
|---|
| 2 095 222 ₽ |
| 05 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 4 365 045 ₽ → ступень 4 200 000,01–5 500 000 ₽ → 21 344 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 21 344 ₽ |
|---|
| 06 | Утилизационный сборПП РФ 1291, перечень разд. I п. 4, коэф. 47,64 × базовая ставка 20 000 ₽ (ДВС, объём 1 000–2 000 см³, мощность 139,76–161,81 кВт, не более 3 лет, шкала 2026) ФТС: утильсбор на колёсные ТС | 952 800 ₽ |
|---|
| 07 | СБКТСориентировочная суммасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
|---|
| 08 | ЭПТСориентировочная суммаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
|---|
| 09 | Услуги брокераориентировочная сумматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
|---|
| 10 | Доставка до городаориентировочная суммаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
|---|
| 11 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
|---|
| Итого, до города Москва | 7 961 000 ₽ |
|---|
| Объявление | Год | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| BMW 5 серии, 2024, 523d xDrive 2.0d AT (197 л.с.) 4WD 523d xDriveВладивосток2024, 11 000 км | 2024 | 11 000 | 6 087 537 ₽ |
| BMW 5 серии, 2025, 523d 2.0d AT (197 л.с.) 523dМосква2025, 10 779 км | 2025 | 10 779 | 6 300 000 ₽ |
| BMW 5 серии, 2025, 523d 2.0d AT (197 л.с.) 523dВладивосток2025, 35 000 км | 2025 | 35 000 | 6 390 007 ₽ |
| BMW 5 серии, 2024, 523d 2.0d AT (197 л.с.) 523dВладивосток2024, 6 346 км | 2024 | 6 346 | 6 650 000 ₽ |
| BMW 5 серии, 2024, 523d 2.0d AT (197 л.с.)Артём2024, 23 925 км | 2024 | 23 925 | 6 843 224 ₽ |
| BMW 5 серии, 2025, 520d 2.0d AT (197 л.с.) 520d TouringАртём2025, 23 120 км | 2025 | 23 120 | 6 900 869 ₽ |
| BMW 5 серии, 2024, 523d 2.0d AT (197 л.с.) 523dСтаврополь2024, 26 800 км | 2024 | 26 800 | 7 000 000 ₽ |
| BMW 5 серии, 2026, 523d 2.0d AT (197 л.с.)Владивосток2026, 3 596 км | 2026 | 3 596 | 7 200 000 ₽ |
показаны 8 из 52 найденных
Владивосток 21, Артём 8, Москва 8, Краснодар 3, ещё 11 городов.
Ещё 1 объявление этой модели продаёт машину под заказ — она ещё за границей, и в медиану российского рынка такая цена не идёт: в ней нет ни пошлины, ни утильсбора, ни доставки. Это предложения того же привоза, что и наше.