Toyota Alphard 2.5 HEV Executive AWD
Выкуп у продавца, фрахт, пошлина, утильсбор, сертификация и автовоз. Разбивка по статьям ниже, каждая с основанием.
Спецификация
Данные объявления как есть, без нормализации под красивую карточку. Мощность приходит не из объявления, а из справочника модификаций.
- Год выпуска
- 2024
- Пробег
- 41 742 км
- Объём
- 2 487 см³
- Мощность
- 145 кВт (197 л.с.)Разрешена по справочнику модификаций: Toyota/Alphard/2487cc/hybrid.
- Топливо
- гибрид
- Коробка
- автомат
- Привод
- полный (4WD)
- Кузов
- минивэн
- Цена у продавца
- 83 200 000 ₩ · 4 952 646 ₽ по курсу ЦБ
- Город продавца
- Кёнгидо
- Продавец
- 성오현
- Диагностика
- нет отчётаОтчёта площадки нет. Скаут осматривает машину лично до выкупа и присылает свои снимки.
- Отметки объявления
- отчёт об истории,отчёт об осмотре,история страховых случаевЧто отмечено в карточке у источника. Настораживающие отметки (аренда, лизинг, авария, подтопление) набраны основными чернилами, остальные — служебными.
- VIN
- JTNAEACH0R8034544
- Возраст на дату расчёта
- 2,1 годаСчитается от 1 июля года выпуска: точной даты в объявлении нет, и перечень ПП РФ №1291 предписывает именно такой порядок.
- Объявление
- открыть у источникаДанные и фотографии принадлежат корейская площадка. Мы их не перехостим и не выдаём за свои.
Вердикт по ввозу
Каждый пункт проверки ссылается на норму, из которой он взят. Если ввоз обычным маршрутом невозможен, это написано прямо, а не спрятано из выдачи.
Обычный маршрут закрыт
Ввоз заблокирован: экспорт из Кореи — легальной схемы нет.
- Утилизационный сбор
2 487 см³, 145 кВт (197 л.с.) — выше льготных порогов (пороги 3 000 см³ и 117,68 кВт (160 л.с.)). Сбор по общей ставке, коэффициент 118,2: 2 364 000 ₽. Ввозу не мешает — входит в смету.
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
- Экспорт из Кореи
2 487 см³ — свыше 2 000 см³: вывоз в РФ требует лицензии MOTIE, по практике в выдаче отказывают. Легального маршрута нет.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
- Возраст автомобиля
2,1 г. (год выпуска 2024) — до 3 лет: пошлина считается процентом от стоимости (дороже), плюс риск перескока в «старше 3 лет» за время доставки (~45 дней).
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
- Перепродажа в первый год
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Расчёт платежей
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
- EUR
- 96,86 ₽
- KRW
- 0,0595 ₽
- курсы на
- 22.08.2026
- расчёт от
- 23.08.2026
- правила
- 2026-08-15
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее83 200 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — цена лота 42504834 (encar), объявление обновлено 2026-08-15T12:25:27.000Z | 4 952 646 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееоценка, не нормааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 47 622 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаоценка, не нормаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
| 04 | Таможенная пошлинаЕТС (Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3): до 3 лет, стоимость 51 131,96 € (диапазон 42 300–84 500 €) → max(48% = 24 543,34 €; 7,5 €/см³ × 2 487 см³ = 18 652,5 €) = 24 543,34 € — применён процент от стоимости; курс ЦБ 96,8601 ₽/€ на 2026-08-22 | 2 377 270 ₽ |
| 05 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 4 952 646 ₽ → ступень 4 200 000,01–5 500 000 ₽ → 21 344 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 21 344 ₽ |
| 06 | Утилизационный сборПП РФ 1291, перечень разд. I п. 4, коэф. 118,2 × базовая ставка 20 000 ₽ (ДВС, объём 2 000–3 000 см³, мощность 139,76–161,81 кВт, до 3 лет, шкала 2026) ФТС: утильсбор на колёсные ТС | 2 364 000 ₽ |
| 07 | СБКТСоценка, не нормасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
| 08 | ЭПТСоценка, не нормаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
| 09 | Услуги брокераоценка, не норматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
| 10 | Доставка до городаоценка, не нормаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
| 11 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
| Итого, до города Москва | 10 238 000 ₽ |
Слово «около» стоит по двум разным причинам, и основание строки говорит, по какой. Либо сумма посчитана не по норме, а по фактическим сделкам — аукционные сборы, фрахт и услуги брокера ставками не регулируются, и точные цифры фиксируются в отчёте после выкупа. Либо норма известна, но величина, от которой она считается, ещё не подтверждена документом, и тогда взята верхняя граница: дороже не будет.
Scout, смета до подъезда по объявлению №42504834, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 22.08.2026, расчёт от 23.08.2026, правила 2026-08-15.
Сравнение с российским рынком
Сравниваем с конкретными объявлениями той же модели и года, а не со средней температурой по перечню. Ссылки на них ниже: проверяйте.
Паритет с рынком РФ
Разница в пределах погрешности: медиана по 33 объявлениям 9 770 000 ₽ против нашей 10 238 000 ₽. Смысл привоза здесь не в цене, а в состоянии и комплектации.
−468 000 ₽
к медиане РФ · 33 аналога · переплата 4,8 %
Полоса — наша смета по статьям, вертикальная линия — медиана российских аналогов, штриховка вокруг неё — полоса паритета ±8 %: порог, ниже которого выгода неустойчива по определению. Правый конец шкалы не зависит от того, кто выигрывает.
- Наш итог до Москвы
- 10 238 000 ₽
- Со всеми платежами и доставкой до подъезда.
- Медиана аналогов в РФ
- 9 770 000 ₽
- Выборка: 33 объявления той же модели и близкого года.
- Нижняя граница рынка
- 7 695 501 ₽
- 10-й перцентиль выборки, а не сырой минимум: в сыром минимуме оказываются такси на 288 тыс. км и приманки.
Toyota Alphard, поколение IV по данным auto.ru, 2023–2025, пробег 12–72 тыс. км, гибрид, мотор 2,5 л ±0,3 л, мощность 197 л.с. ±20%, привод 4WD, без заряженных версий, без новых у дилера, объявления: auto.ru — 16, drom.ru — 17
Из 76 найденных отобрали 33. Отсеяно 43:
- 01под заказ, ещё не в России16
- 02пробег вне коридора14
- 03новые у дилера7
- 04другой тип топлива6
| Объявление | Год | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| Toyota Alphard, 2023, 2.5hyb CVT (190 л.с.) 4WD 2.5 HEV CVTВладивосток2023, 23 000 км | 2023 | 23 000 | 7 000 000 ₽ |
| Toyota Alphard, 2023, 2.5 Hybrid Z 4WDУссурийск2023, 30 000 км | 2023 | 30 000 | 7 350 000 ₽ |
| Toyota Alphard, 2023, 2.5 Hybrid Z 4WDВладивосток2023, 54 000 км | 2023 | 54 000 | 7 400 000 ₽ |
| Toyota Alphard, 2024, 2.5 Hybrid Z 4WDЧита2024, 52 000 км | 2024 | 52 000 | 7 650 000 ₽ |
| Toyota Alphard, 2023, 2.5hyb CVT (190 л.с.) 4WD 2.5 HEV CVTВладивосток2023, 17 000 км | 2023 | 17 000 | 7 877 505 ₽ |
| Toyota Alphard, 2024, 2.5 Hybrid Z 4WDУссурийск2024, 25 000 км | 2024 | 25 000 | 8 250 000 ₽ |
| Toyota Alphard, 2023, 2.5 Hybrid Z 4WDУссурийск2023, 23 000 км | 2023 | 23 000 | 8 470 000 ₽ |
| Toyota Alphard, 2023, 2.5 Hybrid Executive Lounge 4WDЯкутск2023, 33 000 км | 2023 | 33 000 | 8 499 000 ₽ |
показаны 8 из 33 найденных
Владивосток 16, Москва 5, Уссурийск 3, Хабаровск 3, ещё 5 городов.
- Медиана по Москве и области
- 10 949 000 ₽
- 5 аналогов
- Медиана по остальной России
- 9 495 050 ₽
- 28 аналогов. Систематической поправки на географию в наших данных нет — по 1224 сравнениям медиана расхождения 0,0 %. Поэтому здесь два числа, а не коэффициент.
Ещё 16 объявлений этой модели продают машину под заказ — она ещё за границей, и в медиану российского рынка такая цена не идёт: в ней нет ни пошлины, ни утильсбора, ни доставки. Это предложения того же привоза, что и наше.
Что дальше
Расчёт заканчивается на стоимости у продавца в Корее. Дальше живой разговор со скаутом и договор.
По заявке скаут выезжает на площадку, осматривает машину лично и присылает свои снимки и отчёт. До этого момента лот может уйти: объявления живые, и мы не резервируем их за вами.