KG Mobility TIBOLI 1.6 2WD
V3
Выкуп у продавца, фрахт, пошлина, утильсбор, сертификация и автовоз. Разбивка по статьям ниже, каждая с основанием.
Спецификация
Данные объявления как есть, без нормализации под красивую карточку. Мощность приходит не из объявления, а из справочника модификаций.
- Год выпуска
- 2024 · год модели 2023В Корее год модели и год выпуска регулярно расходятся. Возраст и утильсбор считаются от года выпуска.
- Пробег
- 77 507 км
- Объём
- 1 597 см³
- Мощность
- 93 кВт (126 л.с.)Разрешена по справочнику модификаций: KG Mobility/TIBOLI/1597cc/petrol.
- Топливо
- бензин
- Коробка
- автомат
- Привод
- моно-привод
- Кузов
- кроссовер
- Цена у продавца
- 15 200 000 ₩ · 904 810 ₽ по курсу ЦБ
- Город продавца
- Инчхон
- Продавец
- 최미현
- Диагностика
- нет отчётаОтчёта площадки нет. Скаут осматривает машину лично до выкупа и присылает свои снимки.
- Отметки объявления
- отчёт об истории,отчёт об осмотре,история страховых случаевЧто отмечено в карточке у источника. Настораживающие отметки (аренда, лизинг, авария, подтопление) набраны основными чернилами, остальные — служебными.
- VIN
- KPBXH3AR1RP413333
- Возраст на дату расчёта
- 2,1 годаСчитается от 1 июля года выпуска: точной даты в объявлении нет, и перечень ПП РФ №1291 предписывает именно такой порядок.
- Объявление
- открыть у источникаДанные и фотографии принадлежат корейская площадка. Мы их не перехостим и не выдаём за свои.
Вердикт по ввозу
Каждый пункт проверки ссылается на норму, из которой он взят. Если ввоз обычным маршрутом невозможен, это написано прямо, а не спрятано из выдачи.
Допущен с оговорками
Ввезти можно, но есть нюансы: возраст автомобиля.
- Утилизационный сбор
1 597 см³, 93 кВт (126 л.с.) — в пределах льготы (пороги 3 000 см³ и 117,68 кВт (160 л.с.)). Сбор 3 400 ₽.
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
- Экспорт из Кореи
1 597 см³ — не превышает 2 000 см³, экспорт в РФ разрешён без лицензии MOTIE.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
- Возраст автомобиля
2,1 г. (год выпуска 2024) — до 3 лет: пошлина считается процентом от стоимости (дороже), плюс риск перескока в «старше 3 лет» за время доставки (~45 дней).
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
- Перепродажа в первый год
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Расчёт платежей
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
- EUR
- 96,86 ₽
- KRW
- 0,0595 ₽
- курсы на
- 22.08.2026
- расчёт от
- 23.08.2026
- правила
- 2026-08-15
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее15 200 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — цена лота 42504709 (encar), объявление обновлено 2026-08-15T12:19:14.000Z | 904 810 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееоценка, не нормааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 47 622 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаоценка, не нормаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
| 04 | Таможенная пошлинаЕТС (Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3): до 3 лет, стоимость 9 341,42 € (диапазон 8 500–16 700 €) → max(48% = 4 483,88 €; 3,5 €/см³ × 1 597 см³ = 5 589,5 €) = 5 589,5 € — применён минимум за см³; курс ЦБ 96,8601 ₽/€ на 2026-08-22 | 541 400 ₽ |
| 05 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 904 810 ₽ → ступень 450 000,01–1 200 000 ₽ → 4 924 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 4 924 ₽ |
| 06 | Утилизационный сборПП РФ 1291, перечень разд. I п. 4, коэф. 0,17 × базовая ставка 20 000 ₽ (ДВС, объём 1 000–2 000 см³, мощность 73,56–95,61 кВт, до 3 лет, шкала 2026) ФТС: утильсбор на колёсные ТС | 3 400 ₽ |
| 07 | СБКТСоценка, не нормасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
| 08 | ЭПТСоценка, не нормаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
| 09 | Услуги брокераоценка, не норматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
| 10 | Доставка до городаоценка, не нормаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
| 11 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
| Итого, до города Москва | 1 978 000 ₽ |
Слово «около» стоит по двум разным причинам, и основание строки говорит, по какой. Либо сумма посчитана не по норме, а по фактическим сделкам — аукционные сборы, фрахт и услуги брокера ставками не регулируются, и точные цифры фиксируются в отчёте после выкупа. Либо норма известна, но величина, от которой она считается, ещё не подтверждена документом, и тогда взята верхняя граница: дороже не будет.
Scout, смета до подъезда по объявлению №42504709, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 22.08.2026, расчёт от 23.08.2026, правила 2026-08-15.
Сравнение с российским рынком
Сравниваем с конкретными объявлениями той же модели и года, а не со средней температурой по перечню. Ссылки на них ниже: проверяйте.
Сопоставимых объявлений в России не нашли
Для честного сравнения нужны живые объявления той же модели, близкого года и пробега. Их сейчас нет в выдаче: либо машина редкая, либо источник недоступен.
Средние цены по перечню Минпромторга мы вместо этого не подставляем — они занижены и усредняют все комплектации разом, сравнение получилось бы красивым и неправдой.
Что дальше
Расчёт заканчивается на стоимости у продавца в Корее. Дальше живой разговор со скаутом и договор.
По заявке скаут выезжает на площадку, осматривает машину лично и присылает свои снимки и отчёт. До этого момента лот может уйти: объявления живые, и мы не резервируем их за вами.