Hyundai Accent Diesel WIT 1.6 VGT Smart
Нижний край — если мощность подтвердится льготной (до 160 л.с.). Верхний — если нет. Разницу в 1 487 600 ₽ делает утильсбор, и мы уточняем её по VIN до выкупа. Середину между краями не берём: усреднить вилку значит выдумать число.
Спецификация
Данные объявления как есть, без нормализации под красивую карточку. Мощность приходит не из объявления, а из справочника модификаций.
- Год выпуска
- 2015
- Пробег
- 116 038 км
- Объём
- 1 582 см³
- Мощность
- — не подтвержденаСправочник модификаций эту комплектацию не опознал. От мощности зависит льгота по утильсбору, поэтому число здесь не додумывается.
- Топливо
- дизель
- Коробка
- автомат
- Привод
- не указан
- Кузов
- хэтчбек
- Цена у продавца
- 4 500 000 ₩ · 267 872 ₽ по курсу ЦБ
- Город продавца
- Тэгу
- Продавец
- 윤승현
- Диагностика
- нет отчётаОтчёта площадки нет. Скаут осматривает машину лично до выкупа и присылает свои снимки.
- Отметки объявления
- отчёт об истории,отчёт об осмотре,история страховых случаевЧто отмечено в карточке у источника. Настораживающие отметки (аренда, лизинг, авария, подтопление) набраны основными чернилами, остальные — служебными.
- VIN
- KMHCS51UGFU222858
- Возраст на дату расчёта
- 11,1 годаСчитается от 1 июля года выпуска: точной даты в объявлении нет, и перечень ПП РФ №1291 предписывает именно такой порядок.
- Объявление
- открыть у источникаДанные и фотографии принадлежат корейская площадка. Мы их не перехостим и не выдаём за свои.
Вердикт по ввозу
Каждый пункт проверки ссылается на норму, из которой он взят. Если ввоз обычным маршрутом невозможен, это написано прямо, а не спрятано из выдачи.
Вердикт неполный: мощность не установлена
Ввезти можно, но есть нюансы: утилизационный сбор, возраст автомобиля. Расчёт неполный: мощность не подтверждена справочником, сумма утильсбора показана верхней оценкой.
Мощность не разрешилась справочником модификаций — часть проверок опирается на неё. Закрывается VIN.
- Утилизационный сбор
1 582 см³, мощность не подтверждена справочником — льгота по утильсбору не гарантирована, уточняем по VIN. Верхняя оценка: 1 492 800 ₽ (при подтверждённой мощности до 117,68 кВт (160 л.с.) — 5 200 ₽).
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
- Экспорт из Кореи
1 582 см³ — не превышает 2 000 см³, экспорт в РФ разрешён без лицензии MOTIE.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
- Возраст автомобиля
11,1 г. (год выпуска 2015) — старше 5 лет: ставка €/см³ выше, чем в категории 3–5 лет.
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
- Перепродажа в первый год
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Мощность не подтверждена справочником
Источник каталога мощность в объявлении не публикует, а по комплектации Diesel WIT 1.6 VGT Smart она однозначно не разрешилась. Пока мощность не установлена, итоговая сумма — это не цена, а верхняя граница. Уточняем по VIN до выкупа.
до 160 л.с. — льготная ставка для ввоза физлицом для личного пользования.
свыше 160 л.с. — общая ставка. В смете стоит она.
Разница между краями вилки — 1 487 600 ₽. Середина между ними не берётся: усреднить вилку значит выдумать число.
Расчёт платежей
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
- EUR
- 96,86 ₽
- KRW
- 0,0595 ₽
- курсы на
- 22.08.2026
- расчёт от
- 23.08.2026
- правила
- 2026-08-15
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее4 500 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — цена лота 42502060 (encar), объявление обновлено 2026-08-15T12:25:01.000Z | 267 872 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееоценка, не нормааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 47 622 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаоценка, не нормаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
| 04 | Таможенная пошлинаЕТС (Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3): старше 5 лет, 1 500–1 800 см³ → 3,5 €/см³ × 1 582 см³ = 5 537 €; курс ЦБ 96,8601 ₽/€ на 2026-08-22 | 536 314 ₽ |
| 05 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 267 872 ₽ → ступень 200 000,01–450 000 ₽ → 2 462 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 2 462 ₽ |
| 06 | Утилизационный сбороценка, не нормаПП РФ 1291, перечень разд. I п. 4, коэф. 74,64 × базовая ставка 20 000 ₽ (ДВС, объём 1 000–2 000 см³, мощность не подтверждена, показана верхняя оценка — нельготная ставка диапазона 117,69–139,75 кВт, старше 3 лет, шкала 2026); точная сумма — после подтверждения мощности по VIN/ОТТС ФТС: утильсбор на колёсные ТС | около 1 492 800 ₽ |
| 07 | СБКТСоценка, не нормасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
| 08 | ЭПТСоценка, не нормаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
| 09 | Услуги брокераоценка, не норматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
| 10 | Доставка до городаоценка, не нормаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
| 11 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
| Верхняя оценка, до города МоскваВзята худшая из двух веток расчёта. Дешевле подтверждённой ветки не бывает, дороже этой суммы — тоже. | не более 2 823 000 ₽ |
Слово «около» стоит по двум разным причинам, и основание строки говорит, по какой. Либо сумма посчитана не по норме, а по фактическим сделкам — аукционные сборы, фрахт и услуги брокера ставками не регулируются, и точные цифры фиксируются в отчёте после выкупа. Либо норма известна, но величина, от которой она считается, ещё не подтверждена документом, и тогда взята верхняя граница: дороже не будет.
Scout, смета до подъезда по объявлению №42502060, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 22.08.2026, расчёт от 23.08.2026, правила 2026-08-15.
Сравнение с российским рынком
Сравниваем с конкретными объявлениями той же модели и года, а не со средней температурой по перечню. Ссылки на них ниже: проверяйте.
Сопоставимых объявлений в России не нашли
Для честного сравнения нужны живые объявления той же модели, близкого года и пробега. Их сейчас нет в выдаче: либо машина редкая, либо источник недоступен.
Средние цены по перечню Минпромторга мы вместо этого не подставляем — они занижены и усредняют все комплектации разом, сравнение получилось бы красивым и неправдой.
Что дальше
Расчёт заканчивается на стоимости у продавца в Корее. Дальше живой разговор со скаутом и договор.
По заявке скаут выезжает на площадку, осматривает машину лично и присылает свои снимки и отчёт. До этого момента лот может уйти: объявления живые, и мы не резервируем их за вами.