Загружаем данные
Подготавливаем объявления и расчёт.
Подготавливаем объявления и расчёт.
Выкуп у продавца, фрахт, пошлина, утильсбор, сертификация и автовоз. Разбивка по статьям ниже, каждая с основанием.
Основные параметры автомобиля из объявления. Мощность уточняем по справочнику модификаций и документам перед покупкой.
Проверьте доступность маршрута и параметры, влияющие на платежи. Основания расчёта доступны в каждом пункте.
Ввезти можно, но есть нюансы: утилизационный сбор, возраст автомобиля.
1 995 см³, 140 кВт (190 л.с.) — выше льготных порогов (пороги 3 000 см³ и 117,68 кВт (160 л.с.)). Сбор по общей ставке, коэффициент 47,64: 952 800 ₽. Ввозу не мешает — входит в смету.
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
1 995 см³ — не превышает 2 000 см³, экспорт в РФ разрешён без лицензии MOTIE.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
2,3 г. (год выпуска 2024) — до 3 лет: пошлина считается процентом от стоимости (дороже), плюс риск перескока в «старше 3 лет» за время доставки (~45 дней).
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Обсудите выбранный автомобиль с SCOUT и SNG Motors. Согласуем осмотр в Корее, документы и итоговую смету до покупки.
Скауты SNG Motors выезжают на площадку, осматривают выбранную машину и присылают фотографии и отчёт. Перед осмотром уточним наличие: отправка заявки не резервирует автомобиль.
Документы площадки помогают сравнить состояние. Даты, источники и недостающие сведения показаны отдельно.
История, технический осмотр и диагностика площадки — для первого знакомства с состоянием автомобиля.
Документы сохраняются на сутки; повторная проверка использует актуальную сохранённую версию. Сервисный флаг объявления сам по себе не подтверждает осмотр. После ошибки повторите запрос через 30 секунд.
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее52 590 000 ₩, курс ЦБ 0,0637823 ₽/₩ на 2026-10-09 — цена лота 42250480 (encar), объявление обновлено 2026-10-09T01:13:06.000Z | 3 354 311 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееориентировочная суммааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,0637823 ₽/₩ на 2026-10-09 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 51 026 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаориентировочная суммаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
Ориентировочные расходы отмечены словом «около». Уточним технические данные, условия выкупа и перевозки, затем согласуем итоговую смету до покупки.
Scout, смета до подъезда по объявлению №42250480, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 09.10.2026, расчёт от 09.10.2026, правила 2026-10-07.
Сопоставьте стоимость привоза с ценами похожих автомобилей в России. Критерии отбора и ссылки на предложения доступны ниже.
Предварительное сравнение: аналоги от 6 390 007 ₽, медиана по 11 объявлениям 7 325 000 ₽ против нашей 6 462 000 ₽. Сопоставимость подтверждена не полностью; разницу нельзя считать подтверждённой выгодой. Привод нашей машины не определён, а среди аналогов есть и 2WD, и 4WD — медиана сложена из двух разных машин, и разница между ними обычно больше, чем вся показанная выгода.
+863 000 ₽
к медиане РФ · 11 аналогов · разница 11,8 %
Разница рассчитана по найденным аналогам. Уточнение характеристик и состава предложений может изменить результат; согласуем сравнение вместе с итоговой сметой.
Синяя полоса — стоимость привоза, тёмная — медиана цен российских объявлений. Обе начинаются от нуля и используют одну шкалу. Штриховка, если она есть, показывает диапазон неподтверждённых расходов.
BMW 5-Series, поколение VIII (G60/G61/G68) по данным auto.ru, 2024–2025, пробег 25–85 тыс. км, дизель, мотор 2,0 л ±0,3 л, мощность 190 л.с. ±20%, привод не сравниваем — для нашей машины он не определён, без заряженных версий, без новых у дилера, объявления: auto.ru — 11
Подбираем похожие автомобили той же модели. Год — в пределах одного года, двигатель — ±0,3 л, мощность — с допуском 20% от большей величины. Пробег — ±40% (минимум ±30 тыс. км); при недостатке объявлений расширяем до ±60%. Точная комплектация, коробка передач и состояние кузова не являются обязательным совпадением. Неизвестные характеристики могут оставаться в выборке.
Из 94 найденных отобрали 11. Отсеяно 83:
| 04 |
| Таможенная пошлинаЕТС (Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3): до 3 лет, стоимость 35 134,38 € (диапазон 16 700–42 300 €) → max(48% = 16 864,5 €; 5,5 €/см³ × 1 995 см³ = 10 972,5 €) = 16 864,5 € — применён процент от стоимости; курс ЦБ 95,4709 ₽/€ на 2026-10-09 |
|---|
| 1 610 069 ₽ |
| 05 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 3 354 311 ₽ → ступень 2 700 000,01–4 200 000 ₽ → 18 465 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 18 465 ₽ |
|---|
| 06 | Утилизационный сборПП РФ 1291, перечень разд. I п. 4, коэф. 47,64 × базовая ставка 20 000 ₽ (ДВС, объём 1 000–2 000 см³, мощность 139,76–161,81 кВт, не более 3 лет, шкала 2026) ФТС: утильсбор на колёсные ТС | 952 800 ₽ |
|---|
| 07 | СБКТСориентировочная суммасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
|---|
| 08 | ЭПТСориентировочная суммаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
|---|
| 09 | Услуги брокераориентировочная сумматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
|---|
| 10 | Доставка до городаориентировочная суммаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
|---|
| 11 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
|---|
| Итого, до города Москва | 6 462 000 ₽ |
|---|
| Объявление | Год | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| BMW 5 серии, 2024, 523d 2.0d AT (197 л.с.) 523dАртём2024, 41 894 км | 2024 | 41 894 | 6 107 152 ₽ |
| BMW 5 серии, 2025, 523d 2.0d AT (197 л.с.) 523dВладивосток2025, 35 000 км | 2025 | 35 000 | 6 390 007 ₽ |
| BMW 5 серии, 2024, 523d 2.0d AT (197 л.с.) 523dСтаврополь2024, 26 800 км | 2024 | 26 800 | 7 000 000 ₽ |
| BMW 5 серии, 2024, 523d 2.0d AT (197 л.с.) 523dСанкт-Петербург2024, 47 000 км | 2024 | 47 000 | 7 119 000 ₽ |
| BMW 5 серии, 2024, 520d xDrive 2.0d AT (197 л.с.) 4WD 520d xDriveОренбург2024, 50 500 км | 2024 | 50 500 | 7 250 000 ₽ |
| BMW 5 серии, 2024, 520d xDrive 2.0d AT (197 л.с.) 4WD 520d xDriveПенза2024, 70 000 км | 2024 | 70 000 | 7 325 000 ₽ |
| BMW 5 серии, 2025, 520d xDrive 2.0d AT (197 л.с.) 4WD 520d xDriveАртём2025, 27 000 км | 2025 | 27 000 | 7 452 783 ₽ |
| BMW 5 серии, 2025, 520d 2.0d AT (197 л.с.) 520dМосква2025, 24 900 км | 2025 | 24 900 | 7 526 841 ₽ |
показаны 8 из 11 найденных
Москва 3, Артём 2, Владивосток 1, Краснодар 1, ещё 4 города.