Hyundai Starex Van 3-Seater
Smart
Выкуп у продавца, фрахт, пошлина, утильсбор, сертификация и автовоз. Разбивка по статьям ниже, каждая с основанием.
Спецификация
Данные объявления как есть, без нормализации под красивую карточку. Мощность приходит не из объявления, а из справочника модификаций.
- Год выпуска
- 2019 · год модели 2018В Корее год модели и год выпуска регулярно расходятся. Возраст и утильсбор считаются от года выпуска.
- Пробег
- 155 356 км
- Объём
- 2 497 см³
- Мощность
- 129 кВт (175 л.с.)Разрешена по справочнику модификаций: Hyundai/Starex/2497cc/diesel.
- Топливо
- дизель
- Коробка
- автомат
- Привод
- не указан
- Кузов
- фургон
- Цена у продавца
- 12 500 000 ₩ · 744 088 ₽ по курсу ЦБ
- Город продавца
- Тэгу
- Продавец
- 안동환
- Диагностика
- нет отчётаОтчёта площадки нет. Скаут осматривает машину лично до выкупа и присылает свои снимки.
- Отметки объявления
- отчёт об истории,отчёт об осмотре,история страховых случаевЧто отмечено в карточке у источника. Настораживающие отметки (аренда, лизинг, авария, подтопление) набраны основными чернилами, остальные — служебными.
- VIN
- KMFWBX7KBKU020778
- Возраст на дату расчёта
- 7,1 годаСчитается от 1 июля года выпуска: точной даты в объявлении нет, и перечень ПП РФ №1291 предписывает именно такой порядок.
- Объявление
- открыть у источникаДанные и фотографии принадлежат корейская площадка. Мы их не перехостим и не выдаём за свои.
Вердикт по ввозу
Каждый пункт проверки ссылается на норму, из которой он взят. Если ввоз обычным маршрутом невозможен, это написано прямо, а не спрятано из выдачи.
Обычный маршрут закрыт
Ввоз заблокирован: экспорт из Кореи — легальной схемы нет.
- Утилизационный сбор
2 497 см³, 129 кВт (175 л.с.) — выше льготных порогов (пороги 3 000 см³ и 117,68 кВт (160 л.с.)). Сбор по общей ставке, коэффициент 172,8: 3 456 000 ₽. Ввозу не мешает — входит в смету.
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
- Экспорт из Кореи
2 497 см³ — свыше 2 000 см³: вывоз в РФ требует лицензии MOTIE, по практике в выдаче отказывают. Легального маршрута нет.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
- Возраст автомобиля
7,1 г. (год выпуска 2019) — старше 5 лет: ставка €/см³ выше, чем в категории 3–5 лет.
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
- Перепродажа в первый год
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Расчёт платежей
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
- EUR
- 96,86 ₽
- KRW
- 0,0595 ₽
- курсы на
- 22.08.2026
- расчёт от
- 23.08.2026
- правила
- 2026-08-15
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее12 500 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — цена лота 41944263 (encar), объявление обновлено 2026-08-15T12:26:06.000Z | 744 088 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееоценка, не нормааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 47 622 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаоценка, не нормаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
| 04 | Таможенная пошлинаЕТС (Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3): старше 5 лет, 2 300–3 000 см³ → 5 €/см³ × 2 497 см³ = 12 485 €; курс ЦБ 96,8601 ₽/€ на 2026-08-22 | 1 209 298 ₽ |
| 05 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 744 088 ₽ → ступень 450 000,01–1 200 000 ₽ → 4 924 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 4 924 ₽ |
| 06 | Утилизационный сборПП РФ 1291, перечень разд. I п. 4, коэф. 172,8 × базовая ставка 20 000 ₽ (ДВС, объём 2 000–3 000 см³, мощность 117,69–139,75 кВт, старше 3 лет, шкала 2026) ФТС: утильсбор на колёсные ТС | 3 456 000 ₽ |
| 07 | СБКТСоценка, не нормасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
| 08 | ЭПТСоценка, не нормаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
| 09 | Услуги брокераоценка, не норматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
| 10 | Доставка до городаоценка, не нормаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
| 11 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
| Итого, до города Москва | 5 937 000 ₽ |
Слово «около» стоит по двум разным причинам, и основание строки говорит, по какой. Либо сумма посчитана не по норме, а по фактическим сделкам — аукционные сборы, фрахт и услуги брокера ставками не регулируются, и точные цифры фиксируются в отчёте после выкупа. Либо норма известна, но величина, от которой она считается, ещё не подтверждена документом, и тогда взята верхняя граница: дороже не будет.
Scout, смета до подъезда по объявлению №41944263, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 22.08.2026, расчёт от 23.08.2026, правила 2026-08-15.
Сравнение с российским рынком
Сравниваем с конкретными объявлениями той же модели и года, а не со средней температурой по перечню. Ссылки на них ниже: проверяйте.
Сопоставимых объявлений в России не нашли
Для честного сравнения нужны живые объявления той же модели, близкого года и пробега. Их сейчас нет в выдаче: либо машина редкая, либо источник недоступен.
Средние цены по перечню Минпромторга мы вместо этого не подставляем — они занижены и усредняют все комплектации разом, сравнение получилось бы красивым и неправдой.
Что дальше
Расчёт заканчивается на стоимости у продавца в Корее. Дальше живой разговор со скаутом и договор.
По заявке скаут выезжает на площадку, осматривает машину лично и присылает свои снимки и отчёт. До этого момента лот может уйти: объявления живые, и мы не резервируем их за вами.