Mini Clubman Standard
2nd
Выкуп у продавца, фрахт, пошлина, утильсбор, сертификация и автовоз. Разбивка по статьям ниже, каждая с основанием.
Спецификация
Данные объявления как есть, без нормализации под красивую карточку. Мощность приходит не из объявления, а из справочника модификаций.
- Год выпуска
- 2020
- Пробег
- 57 786 км
- Объём
- 1 499 см³
- Мощность
- 100 кВт (136 л.с.)Разрешена по справочнику модификаций: Mini/Clubman/1499cc/petrol.
- Топливо
- бензин
- Коробка
- автомат
- Привод
- не указан
- Кузов
- хэтчбек
- Цена у продавца
- 14 700 000 ₩ · 875 047 ₽ по курсу ЦБ
- Город продавца
- Инчхон
- Продавец
- 전병수
- Диагностика
- нет отчётаОтчёта площадки нет. Скаут осматривает машину лично до выкупа и присылает свои снимки.
- Отметки объявления
- отчёт об истории,отчёт об осмотре,история страховых случаевЧто отмечено в карточке у источника. Настораживающие отметки (аренда, лизинг, авария, подтопление) набраны основными чернилами, остальные — служебными.
- VIN
- WMWXJ3105L2M64225
- Возраст на дату расчёта
- 6,1 годаСчитается от 1 июля года выпуска: точной даты в объявлении нет, и перечень ПП РФ №1291 предписывает именно такой порядок.
- Объявление
- открыть у источникаДанные и фотографии принадлежат корейская площадка. Мы их не перехостим и не выдаём за свои.
Вердикт по ввозу
Каждый пункт проверки ссылается на норму, из которой он взят. Если ввоз обычным маршрутом невозможен, это написано прямо, а не спрятано из выдачи.
Допущен с оговорками
Ввезти можно, но есть нюансы: возраст автомобиля.
- Утилизационный сбор
1 499 см³, 100 кВт (136 л.с.) — в пределах льготы (пороги 3 000 см³ и 117,68 кВт (160 л.с.)). Сбор 5 200 ₽.
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
- Экспорт из Кореи
1 499 см³ — не превышает 2 000 см³, экспорт в РФ разрешён без лицензии MOTIE.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
- Возраст автомобиля
6,1 г. (год выпуска 2020) — старше 5 лет: ставка €/см³ выше, чем в категории 3–5 лет.
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
- Перепродажа в первый год
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Расчёт платежей
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
- EUR
- 96,86 ₽
- KRW
- 0,0595 ₽
- курсы на
- 22.08.2026
- расчёт от
- 23.08.2026
- правила
- 2026-08-15
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее14 700 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — цена лота 41379726 (encar), объявление обновлено 2026-08-15T12:26:06.000Z | 875 047 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееоценка, не нормааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 47 622 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаоценка, не нормаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
| 04 | Таможенная пошлинаЕТС (Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3): старше 5 лет, 1 000–1 500 см³ → 3,2 €/см³ × 1 499 см³ = 4 796,8 €; курс ЦБ 96,8601 ₽/€ на 2026-08-22 | 464 619 ₽ |
| 05 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 875 047 ₽ → ступень 450 000,01–1 200 000 ₽ → 4 924 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 4 924 ₽ |
| 06 | Утилизационный сборПП РФ 1291, перечень разд. I п. 4, коэф. 0,26 × базовая ставка 20 000 ₽ (ДВС, объём 1 000–2 000 см³, мощность 95,62–117,68 кВт, старше 3 лет, шкала 2026) ФТС: утильсбор на колёсные ТС | 5 200 ₽ |
| 07 | СБКТСоценка, не нормасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
| 08 | ЭПТСоценка, не нормаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
| 09 | Услуги брокераоценка, не норматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
| 10 | Доставка до городаоценка, не нормаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
| 11 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
| Итого, до города Москва | 1 873 000 ₽ |
Слово «около» стоит по двум разным причинам, и основание строки говорит, по какой. Либо сумма посчитана не по норме, а по фактическим сделкам — аукционные сборы, фрахт и услуги брокера ставками не регулируются, и точные цифры фиксируются в отчёте после выкупа. Либо норма известна, но величина, от которой она считается, ещё не подтверждена документом, и тогда взята верхняя граница: дороже не будет.
Scout, смета до подъезда по объявлению №41379726, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 22.08.2026, расчёт от 23.08.2026, правила 2026-08-15.
Сравнение с российским рынком
Сравниваем с конкретными объявлениями той же модели и года, а не со средней температурой по перечню. Ссылки на них ниже: проверяйте.
Привоз выгоден
Аналоги в России — от 1 840 000 ₽, медиана 2 600 000 ₽ по 17 объявлениям. Привоз выгоднее на 727 000 ₽ (28%). Привод нашей машины не определён — по приводу аналоги не отбирались.
+727 000 ₽
к медиане РФ · 17 аналогов · экономия 28 %
Полоса — наша смета по статьям, вертикальная линия — медиана российских аналогов, штриховка вокруг неё — полоса паритета ±8 %: порог, ниже которого выгода неустойчива по определению. Правый конец шкалы не зависит от того, кто выигрывает.
- Наш итог до Москвы
- 1 873 000 ₽
- Со всеми платежами и доставкой до подъезда.
- Медиана аналогов в РФ
- 2 600 000 ₽
- Выборка: 17 объявлений той же модели и близкого года.
- Нижняя граница рынка
- 1 840 000 ₽
- 10-й перцентиль выборки, а не сырой минимум: в сыром минимуме оказываются такси на 288 тыс. км и приманки.
Mini Clubman, поколение II по данным auto.ru, 2019–2021, пробег 28–88 тыс. км, бензин, мотор 1,5 л ±0,3 л, мощность 136 л.с. ±20%, привод не сравниваем — для нашей машины он не определён, без заряженных версий, без новых у дилера, объявления: auto.ru — 13, drom.ru — 4
Из 73 найденных отобрали 17. Отсеяно 56:
- 01заряженные версии35
- 02пробег вне коридора9
- 03под заказ, ещё не в России6
- 04другой объём двигателя3
- 05другой тип топлива2
- 06цена-выброс1
| Объявление | Год | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| Mini Clubman, 2019, Cooper 1.5 AMT (136 л.с.) Cooper EssentialВладивосток2019, 40 804 км | 2019 | 40 804 | 1 690 222 ₽ |
| MINI Clubman, 2019, 1.5 SAT CooperКалининград2019, 56 335 км | 2019 | 56 335 | 1 750 000 ₽ |
| Mini Clubman, 2019, Cooper 1.5 AMT (136 л.с.)Москва2019, 86 500 км | 2019 | 86 500 | 1 900 000 ₽ |
| Mini Clubman, 2019, Cooper 1.5 AMT (136 л.с.)Городской округ Красногорск2019, 50 028 км | 2019 | 50 028 | 2 130 000 ₽ |
| MINI Clubman, 2020, 1.5 SAT CooperМагадан2020, 55 000 км | 2020 | 55 000 | 2 150 000 ₽ |
| MINI Clubman, 2021, 1.5 SAT CooperМосква2021, 75 000 км | 2021 | 75 000 | 2 225 000 ₽ |
| Mini Clubman, 2019, Cooper 1.5 AMT (136 л.с.) Cooper EssentialПутилково2019, 55 000 км | 2019 | 55 000 | 2 399 000 ₽ |
| Mini Clubman, 2021, Cooper 1.5 AMT (136 л.с.) Cooper EssentialСанкт-Петербург2021, 33 000 км | 2021 | 33 000 | 2 410 000 ₽ |
показаны 8 из 17 найденных
Москва 9, Санкт-Петербург 2, Владивосток 1, Городской округ Красногорск 1, ещё 4 города.
- Медиана по Москве и области
- 2 640 000 ₽
- 9 аналогов
- Медиана по остальной России
- 2 274 500 ₽
- 8 аналогов. Систематической поправки на географию в наших данных нет — по 1224 сравнениям медиана расхождения 0,0 %. Поэтому здесь два числа, а не коэффициент.
Ещё 6 объявлений этой модели продают машину под заказ — она ещё за границей, и в медиану российского рынка такая цена не идёт: в ней нет ни пошлины, ни утильсбора, ни доставки. Это предложения того же привоза, что и наше.
Что дальше
Расчёт заканчивается на стоимости у продавца в Корее. Дальше живой разговор со скаутом и договор.
По заявке скаут выезжает на площадку, осматривает машину лично и присылает свои снимки и отчёт. До этого момента лот может уйти: объявления живые, и мы не резервируем их за вами.