BMW X4 xDrive20i xLine
Выкуп у продавца, фрахт, пошлина, утильсбор, сертификация и автовоз. Разбивка по статьям ниже, каждая с основанием.
Спецификация
Данные объявления как есть, без нормализации под красивую карточку. Мощность приходит не из объявления, а из справочника модификаций.
- Год выпуска
- 2023
- Пробег
- 29 203 км
- Объём
- 1 998 см³
- Мощность
- 135 кВт (184 л.с.)Разрешена по справочнику модификаций: BMW/*/1998cc/petrol/badge:20i.
- Топливо
- бензин
- Коробка
- автомат
- Привод
- полный (4WD)
- Кузов
- кроссовер
- Цена у продавца
- 51 500 000 ₩ · 3 065 641 ₽ по курсу ЦБ
- Город продавца
- Тэджон
- Продавец
- 이윤호
- Диагностика
- нет отчётаОтчёта площадки нет. Скаут осматривает машину лично до выкупа и присылает свои снимки.
- Отметки объявления
- отчёт об истории,отчёт об осмотре,история страховых случаевЧто отмечено в карточке у источника. Настораживающие отметки (аренда, лизинг, авария, подтопление) набраны основными чернилами, остальные — служебными.
- VIN
- WBA21DT01P9P35985
- Возраст на дату расчёта
- 3,1 годаСчитается от 1 июля года выпуска: точной даты в объявлении нет, и перечень ПП РФ №1291 предписывает именно такой порядок.
- Объявление
- открыть у источникаДанные и фотографии принадлежат корейская площадка. Мы их не перехостим и не выдаём за свои.
Вердикт по ввозу
Каждый пункт проверки ссылается на норму, из которой он взят. Если ввоз обычным маршрутом невозможен, это написано прямо, а не спрятано из выдачи.
Допущен с оговорками
Ввезти можно, но есть нюансы: утилизационный сбор.
- Утилизационный сбор
1 998 см³, 135 кВт (184 л.с.) — выше льготных порогов (пороги 3 000 см³ и 117,68 кВт (160 л.с.)). Сбор по общей ставке, коэффициент 74,64: 1 492 800 ₽. Ввозу не мешает — входит в смету.
ПП РФ 1291, перечень разд. I пп. 3–4, сноска 7 (льгота для личного пользования)
- Экспорт из Кореи
1 998 см³ — не превышает 2 000 см³, экспорт в РФ разрешён без лицензии MOTIE.
Поправка к экспортному контролю Республики Корея от 26.12.2023 (в силе с 21.02.2024): вывоз в РФ ТС с объёмом свыше 2000 см³ — только по лицензии MOTIE, выдаётся «в принципе отказ»
- Возраст автомобиля
3,1 г. (год выпуска 2023) — оптимальный возраст: ставка 3–5 лет самая низкая, утильсбор уже по строке «старше 3 лет».
Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3 (возрастные категории единых ставок)
- Перепродажа в первый год
Продажа или передача авто до истечения 12 месяцев с даты ТПО влечёт доплату утильсбора до коммерческой ставки (разница между пп. 1–2 и уплаченной суммой). Информационно.
ПП РФ 1291, перечень, сноска 6 (отчуждение до 12 мес. с даты ТПО)
Расчёт платежей
Полная стоимость до города Москва по статьям. Курсы ЦБ на дату расчёта, ставки — из версионируемого набора правил.
- EUR
- 96,86 ₽
- KRW
- 0,0595 ₽
- курсы на
- 22.08.2026
- расчёт от
- 23.08.2026
- правила
- 2026-08-15
| № | Статья и основание | Сумма |
|---|---|---|
| 01 | Автомобиль в Корее51 500 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — цена лота 41333627 (encar), объявление обновлено 2026-08-15T12:27:06.000Z | 3 065 641 ₽ |
| 02 | Расходы в Корееоценка, не нормааукционный сбор, транспорт до порта, экспортная декларация: 600 000–1 000 000 ₩, курс ЦБ 0,059527000000000004 ₽/₩ на 2026-08-22 — оценка, уточняется на этапе сделки | около 47 622 ₽ |
| 03 | Морской фрахт до Владивостокаоценка, не нормаморская перевозка Пусан/Инчхон → Владивосток, ставка линии 70 000–120 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 95 000 ₽ |
| 04 | Таможенная пошлинаЕТС (Решение Совета ЕЭК №107, прил. 2 табл. 2 п. 3): от 3 до 5 лет, 1 800–2 300 см³ → 2,7 €/см³ × 1 998 см³ = 5 394,6 €; курс ЦБ 96,8601 ₽/€ на 2026-08-22 | 522 521 ₽ |
| 05 | Таможенный сборПП РФ от 28.11.2024 № 1637, п. 1 (ставки с 2026-01-01): таможенная стоимость 3 065 641 ₽ → ступень 2 700 000,01–4 200 000 ₽ → 18 465 ₽. Для автомобилей физлиц для личного пользования применяется шкала п. 1 | 18 465 ₽ |
| 06 | Утилизационный сборПП РФ 1291, перечень разд. I п. 4, коэф. 74,64 × базовая ставка 20 000 ₽ (ДВС, объём 1 000–2 000 см³, мощность 117,69–139,75 кВт, старше 3 лет, шкала 2026) ФТС: утильсбор на колёсные ТС | 1 492 800 ₽ |
| 07 | СБКТСоценка, не нормасвидетельство о безопасности конструкции ТС, аккредитованная лаборатория: 25 000–45 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 35 000 ₽ |
| 08 | ЭПТСоценка, не нормаоформление электронного ПТС (тариф оператора + внесение данных): 8 000–12 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 10 000 ₽ |
| 09 | Услуги брокераоценка, не норматаможенный представитель из реестра ФТС, декларирование и СВХ: 30 000–60 000 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 45 000 ₽ |
| 10 | Доставка до городаоценка, не нормаавтовоз Владивосток → Москва, тариф перевозчика 144 500–195 500 ₽ — оценка, уточняется на этапе сделки | около 170 000 ₽ |
| 11 | Сервисный сбортариф Scout: подбор, проверка истории и сопровождение сделки — фиксированный | 120 000 ₽ |
| Итого, до города Москва | 5 623 000 ₽ |
Слово «около» стоит по двум разным причинам, и основание строки говорит, по какой. Либо сумма посчитана не по норме, а по фактическим сделкам — аукционные сборы, фрахт и услуги брокера ставками не регулируются, и точные цифры фиксируются в отчёте после выкупа. Либо норма известна, но величина, от которой она считается, ещё не подтверждена документом, и тогда взята верхняя граница: дороже не будет.
Scout, смета до подъезда по объявлению №41333627, до города Москва, ставки Решения Совета ЕЭК №107 и ПП РФ №1291, курсы ЦБ на 22.08.2026, расчёт от 23.08.2026, правила 2026-08-15.
Сравнение с российским рынком
Сравниваем с конкретными объявлениями той же модели и года, а не со средней температурой по перечню. Ссылки на них ниже: проверяйте.
Привоз выгоден
Аналоги в России — от 5 015 044 ₽, медиана 6 499 000 ₽ по 57 объявлениям. Привоз выгоднее на 876 000 ₽ (13,5%).
+876 000 ₽
к медиане РФ · 57 аналогов · экономия 13,5 %
Полоса — наша смета по статьям, вертикальная линия — медиана российских аналогов, штриховка вокруг неё — полоса паритета ±8 %: порог, ниже которого выгода неустойчива по определению. Правый конец шкалы не зависит от того, кто выигрывает.
- Наш итог до Москвы
- 5 623 000 ₽
- Со всеми платежами и доставкой до подъезда.
- Медиана аналогов в РФ
- 6 499 000 ₽
- Выборка: 57 объявлений той же модели и близкого года.
- Нижняя граница рынка
- 5 015 044 ₽
- 10-й перцентиль выборки, а не сырой минимум: в сыром минимуме оказываются такси на 288 тыс. км и приманки.
BMW X4, поколение II (G02) по данным auto.ru, 2022–2024, пробег 0–59 тыс. км, бензин, мотор 2,0 л ±0,3 л, мощность 184 л.с. ±20%, привод 4WD, без заряженных версий, без новых у дилера, объявления: auto.ru — 48, drom.ru — 9
Из 98 найденных отобрали 57. Отсеяно 41:
- 01пробег вне коридора11
- 02другая мощность10
- 03заряженные версии8
- 04новые у дилера6
- 05другой объём двигателя3
- 06другой тип топлива2
- 07под заказ, ещё не в России1
| Объявление | Год | Пробег | Цена |
|---|---|---|---|
| BMW X4, 2022, 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD xDrive20iВладивосток2022, 56 000 км | 2022 | 56 000 | 4 300 000 ₽ |
| BMW X4, 2023, 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD xDrive20iВладивосток2023, 44 100 км | 2023 | 44 100 | 4 420 000 ₽ |
| BMW X4, 2023, 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD xDrive20iВладивосток2023, 22 000 км | 2023 | 22 000 | 4 567 444 ₽ |
| BMW X4, 2022, 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD xDrive20i M Sport PureВладивосток2022, 32 500 км | 2022 | 32 500 | 4 611 000 ₽ |
| BMW X4, 2022, 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD xDrive20i M Sport PureВладивосток2022, 20 000 км | 2022 | 20 000 | 4 900 006 ₽ |
| BMW X4, 2022, 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD xDrive20iВладивосток2022, 28 900 км | 2022 | 28 900 | 5 000 111 ₽ |
| BMW X4, 2022, 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD xDrive20iСамара2022, 38 390 км | 2022 | 38 390 | 5 025 000 ₽ |
| BMW X4, 2023, 20i 2.0 AT (184 л.с.) 4WD xDrive20i M Sport PureВладивосток2023, 29 600 км | 2023 | 29 600 | 5 200 000 ₽ |
показаны 8 из 57 найденных
Москва 15, Владивосток 10, Нижний Новгород 6, Санкт-Петербург 6, ещё 17 городов.
- Медиана по Москве и области
- 6 392 500 ₽
- 16 аналогов
- Медиана по остальной России
- 6 529 000 ₽
- 41 аналог. Систематической поправки на географию в наших данных нет — по 1224 сравнениям медиана расхождения 0,0 %. Поэтому здесь два числа, а не коэффициент.
Ещё 1 объявление этой модели продаёт машину под заказ — она ещё за границей, и в медиану российского рынка такая цена не идёт: в ней нет ни пошлины, ни утильсбора, ни доставки. Это предложения того же привоза, что и наше.
Что дальше
Расчёт заканчивается на стоимости у продавца в Корее. Дальше живой разговор со скаутом и договор.
По заявке скаут выезжает на площадку, осматривает машину лично и присылает свои снимки и отчёт. До этого момента лот может уйти: объявления живые, и мы не резервируем их за вами.